本文转自世界青田人
今天的《世界青田人》
我们带着大家认识一位
年轻有为的青田华侨
他不仅仅是一名“80”后
也是董事长、商会会长
他的人生出彩在哪里？
周旭峰，男，1981年生，籍贯浙江青田，现任浙江盟德进出口有限公司董事长、义乌青田商会会长、西班牙中国青年商会名誉会长。
创业轨迹
1999年跟随父亲到西班牙经商；
2008年创立西班牙中国青年商会，并当选为商会会长；
2008年在义乌创立浙江盟德进出口有限公司；
2010年盟德红酒会所在义乌开业；
2014年积极参与“义新欧”线路的运行，成为“义新欧”班列的尝鲜者和见证者，把国内商品销往欧盟，再把欧盟商品进口到国内；
2015年，当选义乌青田商会第二届会长。
央视CCTV-1频道
特别节目《中国相册》
就曾播出了这位青田华侨的故事
完整视频戳这里☟
想知道他的成功之道吗
请跟小编来~
5月14日，举世瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛在北京隆重开幕，中央电视台《中国相册》栏目为此次峰会特别推出《新丝路 新起点》专题片，周旭峰作为主角，为世界讲述他与“一带一路”的故事。
在义乌国际商贸城五区进口商品馆的西班牙商品展示中心，正对商铺门口，摞着一箱箱红酒、一罐罐橄榄油，上面放着个牌子，“义新欧:中欧货运专列”，五百多平方米的展厅里处处洋溢着西班牙风情，这里就是周旭峰的浙江盟德进出口有限公司总部所在地。
2014年11月18日，伴随着火车的一声长鸣，满载着82个标箱出口商品的首趟“义新欧”中欧班列从铁路义乌西站发出，奔向万里之外的西班牙首都马德里市。
“得知‘义新欧’班列两端分别是义乌和马德里后，我当时兴奋得简直心都要跳出来了，这班列好像专门为我开似的。”
周旭峰2008年开始做双向贸易，就深感海运的不方便，他梦想着能有一条以铁路相连接的新“丝绸之路”经过铁路运输，他一直关注着“义新欧”的进程。2014年，他梦想成真，毫不犹豫地成为“义新欧”首趟班列的尝鲜者。在首趟从义乌去马德里的班列上，周旭峰有两个标箱的义乌小商品。
“义新欧”中欧班列从义乌到马德里，全程13052公里，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国等国家，历时21天，是世界上行驶里程最长的货运班列。
2014年12月9日，首趟“义新欧”班列经过21天顺利到达马德里。
“当时在整个西班牙引起了一阵轰动，他们对我们中国人都很佩服，我们把他们觉得不可能的事情做成功了。”周旭峰说。
“因为刚好临近圣诞节，西班牙马德里大区区长在接车仪式上说，收到中国通过铁路运输而来的一火车圣诞礼物，整个西班牙的人们都非常开心。他希望，通过这个返程班列，把西班牙的产品送到中国，作为给中国人们的春节礼物。所以我们也赶在春节前把这西班牙货物运到中国来。”
在返程班列上，有周旭峰从西班牙进口的16个标准箱的货物，主要是红酒、橄榄油等。
伴随着“义新欧”班列的跨越式发展，周旭锋的进出口贸易也越做越顺畅，他本人也因“义新欧”而广为人知。在义乌，只要是做与西班牙贸易有关的人，基本都知道他的故事。
“如果没有‘义新欧’，我的进口生意不会发展这么快，这也足以证明，我对‘义新欧’的选择完全正确。”周旭峰说。
2015年全年，他所拥有的浙江盟德进出口有限公司进出口合计120多个标箱，货值1200万欧元，出口占60%，其中有30%走的是“义新欧”，进口较上一年同比增长30%，全部依靠“义新欧”。
从侨乡青田走出国门闯荡的人特别多，周旭峰的父亲就属于其中之一。1995年，周旭峰初中毕业跟随父亲来到西班牙，一边学习当地语言，一边帮父亲照料商铺，过起了“半工半读”的留学生活。
父子俩并肩作战，一步一个脚印，首先在马德里开办了一家大型批发仓库，随后开了3家连锁商场。
“当时华人的商店不多，以餐饮业为主，贸易都不太景气。”周旭峰说，直到2000年，在西班牙的华人商店才开始增多，除了餐饮业，还涉足零售行业。
2002年以后，华人商店猛增，义乌生产的针织品、玩具等小商品在西班牙很受欢迎，义乌货源需求量很大。
出于对货源的需要，义乌这个闻名天下的小商品市场也进入了周旭峰的视野。
18岁那年，周旭峰第一次来到义乌小商品市场，商品的丰富性给他留下了非常深刻的印象，“在义乌市场，几乎什么商品都有，尤其是义乌生产的袜子，采购成本很低，运到西班牙后利润非常高。”
在日积月累的采购和协议当中，周旭峰慢慢成长为一个头脑精明、办事利落的专业贸易商。
短短10年间，周旭峰不仅完成了原始积累，还因为其乐于助人，在马德里经商的华人圈里富有号召力。2008年，周旭峰创立了西班牙中国青年商会，并当选为商会会长（现任名誉会长）。
2008年，当时的义乌市政府组团到西班牙考察，就是由周旭峰所在的西班牙中国青年商会负责接待。
“他们说义乌是全世界最大的小商品市场，但现在除了‘卖全球’，还想‘买全球’，要做大进口商品市场。说我们在海外做了这么多年，最了解情况，欢迎我们把西班牙的优质产品卖到国内去。”
周旭峰说，他对义乌并不陌生，因为他们在西班牙经销的国内产品绝大多数都是从义乌组货出口的，现在听到这个消息，周旭峰想如果能把进出口两端的货易都做起来，那是最理想不过了。
2008年，周旭峰到义乌考察，发现国内对国外质优物美的消费品有着较大的市场需求。很快周旭峰在义乌创立浙江盟德进出口有限公司，成为义乌国际商贸城里面最早的进口商品经营者之一，做起了双向贸易。2009年成立了盟德上海分公司，2012年成立了盟德宁波分公司……以义乌的西班牙商品展厅为基点，几年时间，在江苏、四川、广东、青海等地发展了数十家代理加盟商。
目前，周旭峰每年有三分之二的时间待在义乌，在义乌也有了较稳定的朋友圈。周旭峰说，义乌现在有着进口商品馆这一海外商品展示平台，相对于北上广这样的大城市来说，在义乌做进出口贸易的成本相对低廉。义乌发达的物流产业对于非常依赖运输的盟德来说也是一个绝佳助力，义乌在进出口甚至转口贸易方面的政策一直走在全国前列，从国际贸易综合改革试点到“义新欧”班列，有好的政策和好的经商环境。
“义新欧”到底给像周旭锋这类的海外华商带来了什么，使得他们现在只要一提到“义新欧”，总是满口称赞？
在“义新欧”开通之前，货物都是走海运，虽然单从运价上看，海运要低于“义新欧”，但海运抵达西班牙的港口后，也得再通过陆运才能到马德里，陆运成本很高，一个集装箱的运费是1000欧元。“义新欧”直达马德里，也就省去了这部分费用。因此综合比较下来，还是要“义新欧”更为划算。
与此同时，走海运时间需要40多天，而“义新欧”只需20天左右，时间缩短后也能加速资金流转，减轻垫资压力。
为此，第二趟“义新欧”班列，周旭峰就加了量。出去4个标箱，回来20个标箱。周旭峰说，走第一趟“义新欧”是尝鲜，第二趟是支持，第三趟则是迫不急待了。第三趟，他一下子运出义乌小商品28个标箱。如今他已与“义新欧”班列的运营方“天盟”签了协议，成为铁杆货主。
“总长度约13052公里，途径7个国家，换三次轨，这听起来不可思议。但我们的货物就是经过这么长的路来来去去。这想起来都很自豪。”周旭锋说，随着德国、法国停靠站的设立，他还将加大进口量，比如德国机械设备、工艺品，法国皮箱、游艇，葡萄牙和摩洛哥的特色商品等，都将随着“义新欧”来到国内。
“‘义新欧’带来的，不仅仅是经济利益，也让我们海外侨商在做进口贸易的时候，有了更足的底气。”周旭锋说。
他所说的底气，源于之前不少个人消费者对进口商品的将信将疑，担心不是原装进口，而“义新欧”的开通，则为周旭锋的进口商品打了最有力的广告，打消了他们的疑虑。
期待“新丝路”
如今，周旭锋在自己的微信朋友圈里，时常晒各种与“义新欧”有关的信息，把百货商品从义乌国际商贸城源源不断地送往西班牙乃至整个欧洲的同时，又把原装进口的红酒、橄榄油等商品通过“义新欧”销往国内，真正实现“买全球、卖全球”。
从首趟班列开通到实现常态化运行再到沿线国家停靠站的不断增多，“义新欧”的每一个变化，都牵动着无数西班牙华侨的心，也让他们感到无比自豪。
周旭锋
“‘义新欧’沿线有多个国家，同这些国家完成协商并非易事，‘义新欧’首趟班列抵达马德里的那天，西班牙很多华侨都自发前往车站迎接，后来大家还一起搞了很多场庆祝活动，民族自豪感在那一刻被彻底激发。”。
也因如此，对这条“新丝路”的未来，周旭峰有了更多期盼。
2017年1月18日伦敦时间下午1点，一辆来自中国的“义新欧”班列沿着古老的丝绸之路从浙江义乌出发，缓缓地开进了东伦敦的Barking车站。这辆从中国义乌一路开到伦敦的列车，让发明火车的英国人都看呆了！提前来围观的英国人们和中英两国政府官员、铁路运营方CEO、记者们一起爆发了热烈的掌声。
“用现代科技重新打通古代丝绸之路，了不起！”伦敦《标准晚报》和《太阳报》这样评价。
随着“义新欧”直达英国，它也为周旭峰他们提供了更广阔的市场。
周旭锋
“欧洲是我们青田华侨人数集聚最多的地区，欧洲也是我们最大的国际贸易市场，如果有朝一日能将‘义新欧’延伸到青田，从青田直达欧洲，将欧洲和青田联系得更加密切，那将是我新的期盼。”。
周旭锋表示，接下来他将利用自己在西班牙华侨中多年培育形成的个人影响力，引导更多的人支持“义新欧”，全方位推进国内出口贸易的发展。
期待更多的青田华侨们
带来不一样的精彩故事
让我们一起为这位80后华侨点赞！
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